Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Базовое шасси | SHACMAN SX32586V385 |
Колесная формула | 6х6 |
Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
Исполнение кабины | цельнометаллическая, двухместная, двухдверная, с одним спальным местом, серия Х3000 |
Подвеска кабины | пневматическая, на 4-х опорах |
Сиденье водителя | на пневматической подвеске, регулируемое, с подголовниками, без электроподогрева |
Сиденье пассажира | без подвески, регулируемое, с подголовником, без электроподогрева |
Параметры масс | |
Масса перевозимого груза, кг, не более | 13 970 |
Снаряженная масса, кг | 16 880 |
Полная масса, не более, кг | 31 000 |
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
На передний мост, кг | 7 500 |
На заднюю тележку, кг | 23 500 |
Двигатель | |
Модель | WEICHAI WP12.430E50 |
Тип | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Мощность, л.с. | 430 |
Коробка переключения передач | |
Модель | 12JSDX220TA-B |
Тип | механическая, синхронизированная |
Количество передач | вперед-12, назад-2 |
Сцепление | сухое, однодисковое, с пневмогидроусилителем |
Раздаточная коробка | |
Количество передач | 2 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 500 |
Подвеска | |
Передняя | зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя | балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости на заднем мосту |
Блокировка межколесного дифференциала | Переднего, заднего и среднего ведущих мостов |
Блокировка межосевого дифференциала | Задней тележки, раздаточной коробки |
Тормозные системы | |
Рабочая | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры передняя ось / задняя тележка; ABS WABCO; тормозные механизмы всех колес барабанные |
Стояночная | механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес |
Вспомогательная | моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов |
Габаритные размеры автомобиля | |
Длина, мм | 10 260 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм, не более | 4 000 |
Погрузочная высота, мм | 1 490 |
Габаритные размеры грузовой платформы | |
Длина грузовой платформы, мм | 6 090 |
Ширина, мм | 2 456 |
Высота борта, мм | 600 |
Бортовой автомобиль SHACMAN (ШАКМАН) SX32586V385 предназначен для транспортировки грузов весом до 13,97 тонн на бортовой платформе.
Внутренний размер бортовой платформы составляет 6090 х 2456 мм. Установленная за кабиной крано-манипуляторная установка ИТ-150 позволяет осуществлять самопогрузку и проведение грузоподъемных работ с весом до 7,05 тонн.
Грузовой момент, тм | 15 |
Грузоподъемность на вылете 2,2 м., кг | 7 050 |
Грузоподъемность на вылете 19 м., кг | 300 |
Максимальный вылет стрелы, м | 19,0 |
Для ознакомления с более подробной технической информацией по КМУ ИТ-150 перейдите по ссылке
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.