Трубовозы, трубоплетевозы в составе автопоезда с прицепом-роспуском предназначены для перевозки длинномерных грузов (труб, трубобуров и пр. длинномеров). Трубоплетевозный тягач представляет собой полноприводное шасси автомобилей Камаз, Урал со смонтированной на раме трубовозной платформой. Трубоплетевозная навеска фиксируется к раме тягача при помощи стремянок с пружинными компенсаторами. На платформе установлен усиленный поворотный коник. Обрезиненная поверхность коников трубовоза предотвращает повреждение покрытия перевозимых труб. На тягаче для перевозки труб в передней части платформы устанавливается ограждение кабины. Конструкция ограждения кабины усилена раскосами, выполненными из швеллера.
Трубоплетевозный автопоезд в составе трубоплетевозного тягача и прицепа роспуска предназначен для перевозки длинномерных грузов на поворотных кониках автомобиля тягача и неповоротных кониках прицепа-роспуска по всем видам дорог и местности. В транспортном положении прицеп-роспуск может транспортироваться на грузовой площадке тягача-трубоплетевоза. Автопоезд комплектуется набором тяговых тросов для связи автомобиля-тягача и прицепа-роспуска. Коники тягача и прицепа-роспуска оборудованы передвижными стойками-упорами и увязочными механизмами, обеспечивающими надежное крепление грузов. Для исключения продольного перемещения перевозимых грузов имеются стопорные устройства.
Прицеп-роспуск трубоплетевозный ПРТ предназначен для перевозки в составе автопоезда труб и плетей по всем видам дорог и вне дорог общей сети. Трубовозный прицеп-роспуск может быть оборудован телескопическим дышлом.