ППЦ-30П-23Д-3 BPW УСТ 9465 рамная

30 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, рамная конструкция, прямая рама, 3 секции, двускатный двухосный, балансирная подвеска с реактивными штангами, АБС

- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
Модель снята с производства
Данная модель больше не производится. Вместо нее выпускается новый, усовершенствованный аналог.
30 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, рамная конструкция, прямая рама, 3 секции, двускатный двухосный, балансирная подвеска с реактивными штангами, АБС
Модель снята с производства

Технические характеристики

Параметры масс
Масса снаряженного полуприцепа-цистерны, кг 11 570
Полная масса ППЦ, кг 36 470
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы
На седельное устройство тягача, кг 15 835
На оси ППЦ, кг 20 635
Цистерна бензовоз
Количество изолированных секций 3
Сечение цистерны чемоданное
Объем цистерны, куб.м. 30 (10 + 10 + 10)
Подвеска полуприцепа
Тип двухосная, двухскатная, балансирная с реактивными штангами
Количество осей/колес 2 / 8+1
Шины
Модель
Информация по шинам
EFFIPLUS
Размер шин
Опорное устройство
Модель механическое с ручным приводом
Шкворень
Типоразмер, дюйм 3,5
Габаритные размеры полуприцепа-цистерны
Длина, мм 11 175
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 565
Высота ССУ, мм 1 350

Описание

Полуприцеп-цистерна ППЦ 30-23Д-3 УСТ-94651 емкостью 30 м3 предназначен для транспортирования, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами автомобилей, различных механизмов и машин. Цистерна разделена на три независимых отсека.

Полуприцеп цистерна УСТ оборудован боковыми ящиками для установки системы раздачи топлива (СРТ) и узла выдачи топлива (УВТ). Система раздачи топлива (СРТ) оснащена трубопроводом с быстроразъемными соединениями (БРС) и блоком пневмоуправления донными клапанами. Система раздачи топлива реализована по схеме: .

Полуприцеп-цистерна «УралСпецТранс» имеет рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа-цистерны из гнутого профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции предают вваренные усилители.

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы