МРМ с КМУ ИТ-80 УСТ 5453 Камаз 5350

Мобильная ремонтная мастерская (МРМ) на шасси Камаз 5350-3061-42 предназначена для размещения перевозки бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, для транспортировки груза на бортовой платформе, а также для выполнения ремонтно-востановительных работ, профилактического обслуживания оборудования и агрегатов на объектах удаленных от стационарных ремонтных баз.

Специальный автофургон МРМ оборудован краном-манипулятором ИТ-80 обеспечивающим проведение грузоподъемных работ весом до 3,05 тонн.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали. В передвижной мастерской используется только качественная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка фургона высококачественным автомобильным пластиком обеспечивает красивый внешний вид и облегчает уборку салона МРМ. В отсеке для оборудования на один метр от пола используется серый пластик, что позволяет сохранить эстетичный внешний вид отсека на продолжительный срок.

Пол фургона изготовлен из бакелизированной (бакелитовой) фанеры с утеплением пенополистиролом толщиной 30 мм и высокопрочным автолином с противоскользящим эффектом и напуском на панели фургона в пассажирском отсеке. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.

Мобильная ремонтная мастерская рассчитана для размещения бригады из 6 человек в пассажирском отсеке кузова-фургона. Салон оборудован двумя трехместными сиденьями с ремнями безопасности и столом. Также в отсеке установлен автономный воздушный отопитель мощностью 4 кВт и отопитель от системы охлаждения автомобиля, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры. Автономный воздушный отопитель имеет отвод в отсек с оборудованием, что позволяет сохранить комфортную температуру при выполнении работ.

     

Автофургон МРМ оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

В отсеках передвижной мастерской УСТ установлены окна. В пассажирском отсеке - окно с форточкой с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем толщиной 60 мм. В отсеке для оборудования - окно двойного остекления на скосе фургона, обеспечивающее естественное освещение отсека.

     

Применение высококачественных материалов при изготовлении и отделке кузова-фургона МРМ позволяют обеспечить высокий уровень комфорта пассажиров и рабочих при проведении необходимых работ.

Оборудование

Отсек мастерская специального автофургона МРМ оснащен верстаком с выдвижными ящиками. Также в отсеке расположена ниша для катушек со сварочным кабелем, на которой могут располагаться сварочные выпрямители. Катушки со сварочным кабелем выполняют роль удленителя для выполнения сварочных работ удаленно от автофургона.

     
       

Планировка и компоновка оборудования более наглядно описана в схеме планировки. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Входная группа

Пассажирский отсек МРМ Камаз оборудован откидной лестницей для входа и выхода пассажиров, которая обеспечивает минимальный выступ на фургоне и удобство при эксплуатации. Для облегчения конструкции лестницы входная группа оборудована поручнем с левой стороны и косым поручнем закрепленным на двери мобильной передвижной мастерской. Для поднятия лестницы в транспортное положение из салона предусмотрена специальная лента.

Подъем на грузовую платформу осуществляется по двухсекционной раскладной лестнице. Лестница изготавливается из трубы квадратного сечения. Удобство подъема обеспечивают широкие ступеньки, изготовленные из листового метала с противоскользящим эффектом. Вход в отсек мастерскую осуществляется с грузовой платформы.

Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек МРМ УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с правым откидным бортом. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.
На грузовой площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов, а также люк для доступа к генератору.

На заднем свесе фургона смонтирован манипулятор ИТ-80 для проведения грузоподъемных работ весом до 3,05 тонн.

     
   

Организация бортовой электросети

Питание оборудования МРМ УСТ осуществляется от генератора мощностью 40 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, либо от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в электрошкафу.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для освещения отсеков МРМ в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
Автофургон МРМ УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».