Лаборатория УСТ 5453 Камаз 5350-66(D5)
Лаборатория УСТ 5453 Камаз 5350-66(D5)
Код:
5321
Передвижная мобильная лаборатория, 1 отсек, гидроопоры, 6х6, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Цена по запросу
Под заказ
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Код модели:
5321
Цена по запросу
Под заказ
Передвижная мобильная лаборатория, 1 отсек, гидроопоры, 6х6, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Передвижная мобильная лаборатория, 1 отсек, гидроопоры, 6х6, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Под заказ
по запросу
Технические характеристики
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 11 450 |
| Полная масса, кг | 15 070 |
| Распределение полной массы автомобиля на дорогу | |
| На передний мост, кг | 5 230 |
| На заднюю тележку, кг | 9 840 |
| Двигатель | |
| Модель | 740.622-280 (ЕВРО-4) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Мощность двигателя, л.с. | 280 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF9 |
| Тип | механическая, 9-ступенчатая |
| Шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Топливный бак | |
| Емкость топливного бака, л | 210 + 210 |
| Габаритные размеры кузова-фургона лаборатории | |
| Длина, мм | 4 900 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 8 160 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм | 3 680 |
Описание
Лаборатория на шасси Камаз 5350-42 предназначена для размещения и транспортирования оборудования, а также организации рабочего места.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон Лаборатории УСТ представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. В качестве наружной обшивки фургона применяется тонколистовая сталь, а внутренняя обшивка - из высококачественного автомобильного пластика. Теплоизоляция отсека лаборатории осуществляется пенополистиролом толщиной 60 мм. Пол фургона трехслойный; состоит из фанеры, пенополистирола, фанеры и автолина, что обеспечивает высокое качество и износостойкость материалов.
Лаборатория оборудована окном-форточкой и окнами на скосах фургона, обеспечивающими естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор. Окна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем. Для освещения отсека лаборатории в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения.
Аварийно-вентиляционный люк, которым укомплектована лаборатория, обеспечивает большую проветриваемость отсека, а в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Лаборатория УСТ на шасси Камаз имеет закрытый утепленный и обогреваемый отсек оборудованный двумя независимыми друг от друга контурами отопления. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления мощностью 3,9 кВт является независимым и имеет собственный источник питания.
Входная группа Лаборатории УСТ
Лаборатория УСТ оборудована двумя металлическими лестницами из трубы квадратного сечения. Раскладная и передвижная лестницы имеют широкие ступеньки изготовленные из листового метала. Двухсекционная раскладная лестница бокового входа в транспортном положении надежно фиксируется в проеме входной группы. Для ее поднятия в транспортное положение из отсека лаборатории предусмотрена специальная лента.
Вход в отсек лаборатории может производиться также через заднюю распашную дверь. Вход через распашную дверь осуществляется по передвижной лестнице, которая фиксируется на специальной направляющей, что позволяет перемещать ее вдоль входной группы. Такая фиксация лестницы позволяет рационально использовать пространство входной группы. В транспортном положении лестница крепится фиксатором к задней двери кузова-фургона.
Для полного открытия задней распашной двери необходимо снять запасное колесо автомобиля. Для этого используется механическая лебедка держателя запасного колеса. Она позволяет легко и быстро снять и установить колесо в транспортное положение.
Лаборатория Камаз оборудована задней механической лебедкой. Привод лебедки осуществляется от коробки отбора мощности, установленной на раздаточной коробке. Включение привода – электропневматическое с помощью переключателя КОМ лебедки расположенного на панели приборов в кабине.
При работе в лаборатории на специальном оборудовании появляется необходимость установки машины в строго горизонтальное положение. Для этого используются гидравлические аутригеры. Привод гидроопор осуществляется с помощью насоса НШ32А-3Л. Вращение насоса обеспечивается коробкой отбор мощности посредством прямой передачи. Для управления аутригерами используется пульт управления, расположенный за кабиной водителя с левой сторны по ходу движения.
Организация бортовой электросети
Питание оборудования лаборатории УСТ осуществляется от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.
Защита потребителей и цепей 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.
Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения отсека лаборатории в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
Также лаборатория Камаз оборудована переговорным устройством «кабина-салон».
Планировка Лаборатории Камаз 5350-42
- Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка отсека отдыха: потолок – пластик; стены – пластик; пол – бакелитовая фанера (S=12 мм), пенополистирол между брусками (S=30 мм), фанера (S=12 мм), автолин;
- Запасное колесо;
- Аутригеры гидравлические г/п 5 тонн (4 шт.);
- Дверь входная одностворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована высококачественным уплотнителем);
- Окно-форточка с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
- Окно на скосе фургона с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (окантовано двойным контуром высококачественного уплотнителя) (4 шт.);
- Дверь входная двустворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована высококачественным уплотнителем);
- Отопитель от системы охлаждения ДВС;
- Отопитель воздушный мощностью 3,9 кВт или аналог;
- Люк аварийно-вентиляционный;
- Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (4 шт.);
- Переговорное устройство;
- Двухсекционная раскладная лестница;
- Внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В);
- Розетка 220В двойная (2 шт.)
- Передвижная металлическая лесница (в транспортном положении крепится фиксаторами к задней двери кузова-фургона; конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
- Электрошкаф (покрытие: эпоксидно-полиэфирный порошок - обладает высокими механическими свойствами, очень хорошей стойкостью к перегреву);
- Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская, огнетушитель);
- Задняя механическая лебедка;
- Гидросистема под аутригерные опоры с трехходовым краном для выхода гидравлической магистрали под доп. оборудование;
- Масляный бак (50 литров).
Автомобиль приобрели
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Полезно ознакомиться:
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня