МРМ с КМУ ИМ-25 УСТ 5453 Камаз 43118-RR

Камаз МРМ 43118-RF с кран-манипулятором ИМ-25 предназначена для устранения аварийных ситуаций на объектах жизнеобеспечения. Также мастерская может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона

Кузов-фургон разделен на 3 отсека: отсек для кратковременного проживания ремонтной бригады из 4 человек, ремонтная мастерская и грузовой отсек.

Вход в ремонтный отсек осуществляется с грузовой платформы.

Внутренняя отделка жилого и ремонтного отсеков выполнена промышленным пластиком белого цвета. Стены ремонтного отсека на 1 метр от пола обшиты листом оцинкованной стали, что снижает возможность механических повреждений облицовки стен перевозимым или ремонтируемым объектом.

Двери и открывающиеся окна обрамлены уплотнителем с двух сторон, что позволяет закрывать их с наибольшей герметичностью. Пол изготовлен из шпунтованной доски толщиной 30 мм, пенополистирольного утеплителя, фанеры и покрыт рифленой резиной (толщина пола составляет 60-90 мм). Вся древесина обработана огнебиозащитным составом. Окна с двойным остеклением окантованны резиновым профилем и расположены на скосах фургона.

В отсеках смонтированы автономные воздушные отопители выполняющие функцию поддержания необходимой температуры.

Наполнение загрузочного пространства

Ремонтный отсек оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала.

МРМ оснащен верстаком с выдвижными ящиками, тисками, точильно-шлифовальным и сверлильным станками.

Наполнение загрузочного пространства и компановка более подробно и наглядно описано в схеме планировки МРМ. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Выдвижной трап и раскладная лестница

Еще одной особенностью мастерской является выдвижной трап, по которому осуществляется вход персонала в жилой отсек. Для удобства и экономии пространства, трап в транспортном положении убирается в нишу под полом фургона. Конструкция трапа предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем на бортовую платформу.

На откидном борту МРМ закреплена раскладная лестница, обеспечивающая легкий и травмобезопасный спуск и подъем на грузовую платформу.

Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек МРМ выполнен в виде открытой бортовой площадки, предназначеной для транспортировки груза весом до 3 тонн. На площадке расположен люк генератора.

В хвосте автомобиля смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-25, обеспечивающая погрузку и разгрузку оборудования и грузов на бортовую платформу, весом не более 990 кг.

Организация бортовой электросети

Электросистема мастерской рассчитана на использование бортового и автономного источников питания. На раме автомобиля под кузовом фургона установлен генератор синхронный с приводом от КОМ мощностью 22,4 кВт. Также мастерская снабжена внешним подводом электроэнергии. Подключение к внешнему источнику осуществляется гибким кабелем. Для подключения кабеля предусмотрен специальный разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.