ПАРМ с КМУ ИМ-150 УСТ 5453 Камаз 43118

Удобство, комфорт и практичность

Кузов автофургона цельнометаллический, каркасной конструкции, разделён на пассажирский отсек, рабочий отсек и открытую площадку. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия.

  Кузов-фургон ПАРМ разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтный и отсек для транспортировки рабочей бригады. Для поддержания необходимой температуры внутри ремонтного и жилого отсеков мастерская оборудована автономным воздушным отопителем и отопителем от системы охлаждения двигателя.

Фургон оборудован окнам с форточкой с двойным стеклопакетом и окнами двойного остекления в скосе фургона, обеспечивающими естественное освещение. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.

Кузов-фургон ПАРМ оснащен аварийно-вентиляционным люком, обеспечивающим большую проветриваемость и циркуляцию воздуха в салоне.

Вход в транспортный отсек осуществляется по откидной лестнице. Ступеньки лестниц изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги. Вход в ремонтный отсек предусмотрен из транспортного отсека. На откидном борту грузовой платформы закреплена откидная лестница. Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

---

Оборудование ПАРМ

В передвижной авторемонтной мастерской (ПАРМ) предусмотрены места под оборудование и инвентарь для проведения ремонтных и восстановительных работ. Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.
    Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

---

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ПАРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. На правом откидном борту закреплена откидная лестница, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу.
Также на площадке расположены ящики для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.
  На заднем свесе автомобиля Камаз ПАРМ установлен кран-манипулятор ИМ-150 обеспечивающий проведение грузоподъемных работ с весом до 6 тонн.

---

Организация бортовой электросети

Питание оборудования ПАРМ Камаз осуществляется от генератора мощностью 38 кВА установленного на раме автомобиля под грузовой платформой, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.
  Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.
Автофургон ПАРМ Камаз оборудован переговорным устройством «кабина-салон».