ГПА 6+2 закр. УСТ 5453 Урал 4320-1151-61

Внутренняя отделка и планировка кузова-фургона

Утепление стен и потолка фургона производится экструдированным пенополистиролом XPS толщиной 60 мм. При креплении внутренней обшивки к каркасу используется теплоизолятор толщиной 20 мм, что позволяет достичь лучшей теплоизоляции. Внутренняя обшивка выполнена высококачественным автомобильным пластиком ПВХ. Такая отделка наиболее практична, так как пластик не подвержен перепаду температур и влажности, с него легко удаляются практически любые загрязнения, незначительные механические повреждения не портят внешний вид.

Пол мастерской изготавливается из водостойкой бакелизированной фанеры с утеплением высокоплотным пенополистиролом толщиной 30 мм и высокопрочным многослойным полимерным покрытием на текстильной основе технического назначения с противоскользящим эффектом. Такая конструкция пола обеспечивает великолепную теплоизоляцию и гарантию службы пола на весь срок эксплуатации автомобиля.

Кузов-фургон ГПА разделен на 2 отсека: отсек для перевозки 6 человек и отсек-мастерская с верстаком, тисками и печкой для отапливания от дров. Отсеки разделены внутренней перегородкой с дверью. Место, где установлена печка, полностью оборудовано: устанавливается печка на рифленный металлический лист, стены и потолок - оцинкованный металлический лист. Печка огорожена экранированным коробом.

Мастерская оборудована 3-х местными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, вешалкой для одежды и столом. В пассажирском отсеке и отсеке мастерской смонтированы автономный воздушный отопитель Планар-8Д-24 и отопитель от системы охлаждения ДВС, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры. Автономный воздушный отопитель Планар-8Д-24 использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления 

Также мастерская оборудована современным аварийно-вентиляционным люком для большей проветриваемости помещения и безопасности пассижиров.

В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем. Окно ГПА оборудовано форточкой. В отсеке мастерской расположены два окна на скосах фургона для большей освещенности отсека. Окна на скосах оконтованы двойным контуром высококачественного уплотнителя.

Оборудование ГПА

Грузопассажирский автомобиль оснащен:

• Верстаком с выдвижными ящиками и тисками слесарными;
• Дровяной печкой.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Откидная и съемная лестницы

Еще одной особенностью мастерской является откидная и съемная лестницы, по которым осуществляется вход персонала в отсеки ГПА. Для удобства и экономии пространства съемная лестница в транспортном положении крепится специальными кронштейнами к верстаку. Конструкция лестниц предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что делает их травмобезопасными.

Организация бортовой электросети

 Электросистема мастерской рассчитана на использование бортового источника питания.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

Автомобиль оборудован переговорным устройством «кабина-салон».