ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Базовое шасси | Урал 4320-1112-61М |
Колесная формула | 6х6 |
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 10 370 |
Полная масса, кг | 17 205 |
Масса перевозимого груза, кг | 2 500 |
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
На передний мост, кг | 5 270 |
На заднюю тележку, кг | 11 935 |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-65654 (ЕВРО-4) |
Тип | дизельный с турбонаддувом |
Мощность, л. с. | 230 |
Габаритные размеры грузовой площадки | |
Длина, мм | 2 400 |
Габаритные размеры автомобиля | |
Длина, мм | 8 780 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 850 |
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ-5453 относится к категории С. Предназначен для размещения и перевозки бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для отдыха пассажиров и открытый грузовой отсек.
Пассажирский отсек предназначен для отдыха персонала. Салон оборудован аварийно вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Окно салона ГПА УСТ изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтовано уплотнителем.
В пассажирском отсеке размещено необходимое оборудование: шанцевый инструмент.
Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
Отопительная система автофургона
Отопитель основного контура устанавливается под диван-рундук в пассажирском отсеке. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.
Обниженный вход в совокупности с откидной ступенью под входом в салон обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров. Ступень выполнена из листа рифленой нержавеющей стали. Вход оборудован поручнем расположенным на входной двери. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидными бортами. На заднем борту закреплены откидные ступеньки для подъема на платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.
На бортовой площадке установлена укосина-консольная грузоподъемностью 500 кг с ручной талью.
Организация бортовой электросети
Электросистема ГПА УСТ Урал рассчитана на использование бортового источника питания и снабжена внешним подводом электроэнергии. Подключение к внешнему источнику осуществляется гибким кабелем. Для подключения кабеля предусмотрен специальный разъем. Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления. ГПА. Фонари освещения 24В Переговорное устройство Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.