ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-150 УСТ 5453 Камаз 43118, сп.м.
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, сп. место
Цена по запросу
Под заказ
Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Код модели:
5850
Цена по запросу
Под заказ
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, сп. место
![[открыть лист заказа]](javascript:(autoprint('/sites/default/files/content/stropy/stropy.jpg'))){kind=link}
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, сп. место
Под заказ
по запросу
Технические характеристики
| Базовое шасси | Камаз 43118-3078-46 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 13 080 |
| Полная масса, кг | 15 980 |
| Масса перевозимого груза, кг | 2 300 |
| Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы | |
| На передний мост, кг | 4 690 |
| На заднюю тележку, кг | 11 290 |
| Двигатель | |
| Модель | 740.662-300 (ЕВРО-4) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Мощность, л. с. | 300 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF9 |
| Тип | механическая, 9-ступенчатая |
| Колеса и шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Габаритные размеры автофургона | |
| Длина, мм | 9 105 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм | 3 870 |
| Внутренние размеры грузовой платформы | |
| Длина, мм | 3 250 |
| Ширина, мм | 2 360 |
Описание
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) на шасси Камаз 43118-3078-46 (ЕВРО-4) относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе ГПА смонтирован манипулятор ИМ-150 для проведения грузоподъемных работ весом до 6,05 тонн.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.
Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, диваном-рундуком, столом и вешалкой для одежды.
Кузов-фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Окно салона ГПА УСТ изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтовано уплотнителем. Окно оборудовано форточкой.
Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Для облегчения входа и выхода пассажиров лестница оборудована косым поручнем закрепленным на двери грузопассажирского автомобиля УСТ. Для поднятия лестницы в транспортное положение из салона предусмотрена специальная лента. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 4 кВт.
ГПА УСТ Камаз оборудован передней гидравлической тяговой лебедкой. Лебедка Dragon Winch Hidra 18000 имеет тяговое усилие свыше 8 тонн, при достаточной скорости намотки троса. Благодаря наличию динамического тормоза, существенно снижаются рывковые нагрузки на редуктор, что увеличивает срок службы и повышает надежность лебедки.
Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, диваном-рундуком, столом и вешалкой для одежды.Кузов-фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Окно салона ГПА УСТ изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтовано уплотнителем. Окно оборудовано форточкой.
Откидная пассажирская лестница
Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Для облегчения входа и выхода пассажиров лестница оборудована косым поручнем закрепленным на двери грузопассажирского автомобиля УСТ. Для поднятия лестницы в транспортное положение из салона предусмотрена специальная лента. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
Отопительная система автофургона
Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 4 кВт.
Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. На заднем свесе фургона установлен манипулятор ИМ-150 для проведения грузоподъемных работ весом до 6,05 тонн.
Тяговое устройство
ГПА УСТ Камаз оборудован передней гидравлической тяговой лебедкой. Лебедка Dragon Winch Hidra 18000 имеет тяговое усилие свыше 8 тонн, при достаточной скорости намотки троса. Благодаря наличию динамического тормоза, существенно снижаются рывковые нагрузки на редуктор, что увеличивает срок службы и повышает надежность лебедки.
Организация бортовой электросети
Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Планировка ГПА Камаз 43118-46 (ЕВРО-4) с КМУ
- Кузов-фургон;
- Сиденье пассажирское 3-х местное (2шт.) (оборудовано трехточечными ремнями безопасности);
- Переговорное устройство;
- Стол;
- Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (4 шт);
- Отопитель воздушный мощностью 4 кВт;
- Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
- Окно с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
- Борт откидной (2шт.);
- Борт задний не откидной;
- Люк аварийно-вентиляционный;
- Дверь входная одностворчатая пассажирская (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
- Лестница откидная пассажирская (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
- Запасное колесо;
- Балка запасного колеса;
- Огнетушитель (имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона);
- Вешалка для одежды;
- Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
- Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа при открывании двери;
- Кран манипулятор ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м);
- Лебедка Dragon Winch 18000 HD HIDRA (8164 кг).
Технические характеристики ИМ-150
| Грузовой момент, тм | 12,10 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 8,40 |
| Грузоподъемность на вылете максимальном вылете, кг | 1 320 |
| Грузоподъемность на вылете 2,0 м, кг | 6 050 |
Автомобиль приобрели
Способ доставки:
Покупатель из:
Челябинск
Место работы:
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня