Изотермический фургон УСТ 5453 Камаз 43118-50
Автомобиль фургон изотермический без климатической установки, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Цена по запросу
Цена завода:
12 321 600
р.
Под заказ
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Код модели:
4374
Цена по запросу
Цена завода:
12 321 600
р.
Под заказ
Автомобиль фургон изотермический без климатической установки, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Автомобиль фургон изотермический без климатической установки, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Под заказ
по запросу
Цена завода:
12 321 600
р.
Технические характеристики
| Характеристики автомобиля | |
| Базовое шасси | Камаз 43118-50 |
| Колёсная фомула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 15 317 |
| Полная масса, кг | 22 000 |
| Масса перевозимого груза, кг | 500 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг | 4 504 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 11 988 |
| Двигатель | |
| Модель | КАМАЗ 740.705-300(Е-5) |
| Тип | дизельный |
| Максимальная полезная мощность, л. с. | 300 |
| Коробка переключения передач | |
| Модель | 154 |
| Тип | механическая |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 |
| Шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Габаритные размеры кузова фургона | |
| Длина, мм | 6 300 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Габаритные размеры 1 отсека | |
| Длина, мм | 2 300 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Габаритные размеры 2 отсека | |
| Длина, мм | 4 000 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 8 705 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота max, мм | 3 800 |
Описание
Фургон изотермический на шасси Камаз 43118-50 предназначен для перевозки товаров, требующих соблюдения во время транспортировки определённого температурного режима.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон представляет собой сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри обшит оцинкованным стальным листом. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала. Пол фургона изготавливается из бакелизированной фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и алюминиевого листа с противоскользящим эффектом. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус.
Фургон изотермический разделен на два отсека, для дальнейшего размещения и перевозки оборудования.
Отопительная система автофургона
Автофургон изотермический оборудован независимым воздушным отопителем.
Организация входа в автофургон
Вход персонала внутрь фургона осуществляется по съемной лестнице через заднюю распашную двухстворчатую дверь или боковую одностворчатую с поручнем. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что делает их более травмобезопасным. Для удобства и экономии пространства трап в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона. Изотермический фургон оборудован прижимным устройством для фиксации дверей в открытом положении; двери открываются на 270°.
Организация бортовой электросети
Электросистема автофургона рассчитана на использование несколько видов источников питания: бортового (базового ТС и внешнего (при наличии в зоне обслуживания распределительного щита промышленной ЛЭП). Подключение к внешнему источнику осуществляется гибким кабелем. Для подключения кабеля предусмотрена розетка.
Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.
Планировка изотермического фургона
- Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист (S=1,2 мм), обшивка крыши (S=1,2 мм); утеплитель крыши и боковых панелей - пенополи-стирол (S=60 мм). Внутренняя отделка двух отсеков: стены – оцинкованный лист; по-толок – оцинкованный лист; пол – бакелитовая фанера (S=12 мм), брусок 40х30, пе-ноплекс (S=30 мм), фанера 12 мм, лист алюминиевый рифленый "квинтет" 3мм.;
- Автономный отопитель;
- Фонари освещения 24В (3шт);
- Прижим створки двери (для фиксации створок в открытом положении) (2 шт.);
- Дверь входная двухстворчатая;
- Дверь входная одностворчатая;
- Лестница съемная;
- Принадлежности (башмаки противооткатные, знак аварийной остановки, ап-течка, огнетушитель ОП2).
Автомобиль приобрели
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Набережные Челны
Место работы:
Эвенск
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Москва
Место работы:
Мегион
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Москва
Место работы:
Москва
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Пойково
Место работы:
Пойково
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Пойково
Место работы:
Пойково
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Полезно ознакомиться:
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня