АРОК с КМУ РК-8500А Урал УСТ 4320-1912Е5

Фургон агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок на шасси Урал 4320-1912-60 предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок.

Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона АРОК

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали толщиной не менее 1,2 мм. В передвижной ремонтной мастерской используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка фургона высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают красивый внешний вид и долгий срок эксплуатации.

Пол фургона изготовлен из бакелизированной фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и высокопрочным автолином с противоскользящим эффектом. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации фургона позволяют обеспечить высокий уровень проведения ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.

Кузов-фургон АРОК разделен на 2 отсека: ремонтная мастерская и грузовой отсек.

  В ремонтном отсеке установлен автономный воздушный отопитель мощностью 4 кВт, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры. Воздушный отопитель использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления.

АРОК оборудован окном-форточкой изготовленым с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем.

Съемная и раскладная лестницы

Вход в ремонтный отсек осуществляется по съемной лестнице, а на грузовую платформу по раскладной лестнице. Конструкция лестниц предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает случайное соскальзование ноги.

Оборудование АРОК

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ:

• Верстаком с выдвижными ящиками;
• Тисками;
• Точильно-шлифовальным станком;
• Вертикально-сверлильным станком;
• Выпрямителем сварочным;
• Агрегатом насосным НМШ 2-40-1,6/16;
• Шанцевым инструментом;
• Газорезательным оборудованием;
• Сварочным оборудованием;
• Баками для воды 100л и 200л;
• Средствами безопасности.

 Для удобства использования сварочного оборудования в боковой панели кузова-фургона предусмотрен специальный люк. С двух сторон люк обрамлен уплотнителем, запор осуществляется при помощи врезного замка.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек АРОК выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами для транспортировки груза весом до 4,58 тонн. На правом откидном борту закреплена раскладная лесница, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск и подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.

На заднем свесе фургона смонтирован манипулятор Palfinger PK-8500 для проведения грузоподъемных работ весом до 3 300 кг. Кран-манипулятор имеет дополнительное оборудование установленное на бортовой платформе АРОК: корзина для подъема людей для обеспечения работы персонала на высоте.

Организация бортовой электросети

  Питание оборудования фургона АРОК осуществляется от генератора мощностью 32 кВА установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

  Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.

 Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

АРОК оборудован переговорным устройством «кабина-салон».