АРОК с КМУ PK-8500А УСТ Урал 4320-1951-60

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок Урал 4320 с кран-манипулятором Palfinger РK 8500А предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, станков-качалок, а также наземного оборудования нефтепромыслов.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон АРОК разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтная мастерская и отсек для перевозки пассажиров.

Фургон рассчитан на перевозку 3 человек в пассажирском отсеке. Отсек оборудован трехместным сиденьем с ремнями безопасности, столом и вешалкой для одежды.

Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают красивый внешний вид и долгий срок эксплуатации.

Фургон оснащен аварийным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости используется как аварийно-эвакуационный люк.

Окна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. Окно оборудовано форточкой. В отсеке мастерской расположены два окна на скосах фургона для большей освещенности отсека. Окна на скосах окантованы двойным контуром высококачественного уплотнителя.

С учетом специальных требований при эксплуатации фургона на шасси вездеходного автомобиля разработана откидная лестница для входа и выхода пассажиров, которая обеспечивает минимальный выступ на фургоне и удобство при эксплуатации.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона Фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

Отопительная система Фургона

Фургон АРОК оборудован двумя независимыми контурами отопления салона.

Основной контур отопления расположен в пассажирском отсеке и работает от системы охлаждения автомобиля. Обогрев салона осуществляется радиатором отопления расположенным под пассажирскими сиденьями.

Автономный воздушный отопитель Планар-4Д-24 мощностью 1...3 кВт расположен в пассажирском отсеке. Независимый контур отопления имеет воздуховод позволяющий распределить воздушный поток между пассажирским и ремонтным отсеком.

Воздушный отопитель управляется автоматическим электронным блоком расположенным в пассажирском отсеке (возможна установка блока управления в кабине водителя).

Оборудование АРОК

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ:

• Верстаком с выдвижными ящиками;
• Солидолонагнетателем С-322М;
• Сварочным выпрямителем ARC-315;
• Агрегатом насосным НМШ 2-40-1,6/16;
• Шанцевым инструментом;
• Газорезательным оборудованием;
• Оборудованием для покраски;
• Емкость для масла 100л и 200л;
• Средствами безопасности.

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места Фургона оборудованы плафонами освещения.

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации насосного агрегата в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек АРОК выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с одним откидным бортом. На правом откидном борту закреплена откидная лестница, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить подъем на грузовую платформу. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги.

Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.

Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.
 

На заднем свесе Фургона смонтирован манипулятор Palfinger РK 8500А для проведения грузоподъемных работ весом до 1 тонны.

Организация бортовой электросети

Питание оборудования АРОК Камаз осуществляется от генератора мощностью 25,6 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

Фургон оборудован переговорным устройством «кабина-салон».