АРОК с КМУ ИМ-20 УСТ 5453 4320-6951-72 NEXT

Агрегат ремонта и обслуживания станков качалок (АРОК) УСТ 5453 с КМУ ИМ-20 на шасси Урал 4320-72Е5Г38, предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок

На заднем свесе автофургона установлен кран-манипулятор ИМ-20, который позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 0,99 тонн.

 Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применена тонколистовая сталь, внутренняя обшивка кабины из пластика, в качестве теплоизоляции кабины применён пенополистирол. Пол кабины четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново - пластикового покрытия.

Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус

Автофургон АРОК УСТ 5453 с КМУ ИМ-20 разделён на пассажирский, рабочий отсек и открытую площадку.

Пассажирский отсек оборудован двумя, трехместными, сиденьями, с ремнями безопасности, вешалкой для одежды, и средствами пожаротушения.

Обниженный вход в пассажирский отсек, в совокупности со ступенью под входом, обеспечивают максимальный комфорт при посадке пассажиров. Гибкий подвес ступеньки обеспечивает ее сохранность при жестких соприкосновениях с препятствиями. Ступенька выполнена из листа рифленой нержавеющей стали.

Вход в ремонтный отсек осуществляется по бортовой платформе, через входную одностворчатую дверь.

Естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор обеспечивает глухое окно. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. Также в отсеке мастерской расположены окна на скосах фургона для большей освещенности отсека. Окна на скосах окантованы двойным контуром высококачественного уплотнителя. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от плафонов.

Автофургон АРОК оснащен накрышным вентилятором обеспечивающим большую проветриваемость салона.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

Отопительная система АРОК

Автофургон АРОК  оборудован оборудован отопителем основного контура.

Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. 

ОБОРУДОВАНИЕ АРОК УСТ

Кузов-фургон АРОК УСТ 5453 с КМУ ИМ-20 оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Для подключения удлинительных кабелей к сварочному оборудованию на боковой панели фургона предусмотрен специальный люк.

Организация бортовой электросети

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

Питание оборудования АРОК Урал 4320-72Е5Г38 осуществляется от генератора мощностью 38 кВА, установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном и внешнего источника питания для подключения которого предусмотрен специальный разъем, подключение осуществляется гибким кабелем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.

БОРТОВАЯ ПЛОЩАДКА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Грузовой отсек АРОК выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом. На правом откидном борту закреплена откидная раскладывающаяся лестница, обеспечивающая легкий подъем на грузовую платформу. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги. Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.  Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов и запасное колесо.

 ​​​​ ​

На заднем свесе автофургона АРОК УСТ 5453 смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-20, которая позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 0,99 тонн.