Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Состав бригады | |
Количество человек в бригаде (в салоне + в кабине водителя) | 5 (3+2) |
Характеристики автомобиля | |
Базовое шасси | Урал 4320-72Е5 NEXT |
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 11 880 |
Полная масса, кг | 17 105 |
Масса перевозимого груза, кг | 2 500 |
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
На переднюю ось, кг | 4 095 |
На заднюю тележку, кг | 13 010 |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-53623-10 ЕВРО-5 |
Тип | дизельный |
Мощность, л.с. | 275 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 |
Габаритные размеры автофургона | |
Длина, мм | 9 500 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 800 |
Габаритные размеры кузова-фургона | |
Длина, мм | 2 600 |
Внутренние размеры грузовой платформы | |
Длина, мм | 2 900 |
Агрегат ремонта и обслуживания качалок предназначен для перевозки различных грузов, а также приборов и оборудования к месту выполнения комплекса ремонтных или профилактических работ в коммунальном хозяйстве, теплосетях, на трубопроводах, в транспортных предприятиях.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол.
Фургон оборудован глухим окном и окнами двойного остекления на скосах фургона, обеспечивающими естественное освещение и необходимый обзор. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.
Кузов-фургон АРОК разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтная мастерская и отсек для перевозки пассажиров. Пассажирский отсек рассчитан на перевозку 3 человек. Отсек оборудован пассажирскими сиденьями и вешалкой для одежды.
Кузов-фургон АРОК оснащен вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона.
Обниженный вход в совокупности со ступенью под входом обеспечивают максимальный комфорт при посадке пассажиров. Гибкий подвес ступени обеспечивает ее сохранность при жестких соприкосновениях с препятствиями. Ступень выполнена из листа рифленой нержавеющей стали.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.
АРОК оборудован тосольным отопителем от системы охлаждения ДВС, расположенном в пассажирском отсеке. Такая система отопления позволяет обеспечить комфортную температуру для перевозки пассажиров в зимних условиях.
Вход в ремонтный отсек осуществляется по бортовой платформе. Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ: верстаком с выдвижными ящиками, сварочным выпрямителем, шанцевым инструментом.
Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.
Для быстрого доступа и удобства эксплуатации сварочного выпрямителя в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк. В полу бортовой платформы расположен люк обеспечивающий доступ к генератору.
Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек АРОК выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. Площадка с правым откидным бортом. На откидном борту закреплена ступень, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу.
На площадке расположены петли для увязки груза.
На заднем свесе агрегата ремонта и обслуживания станков-качалок Урал установлен кран-манипулятор ИМ-20, обеспечивающий проведение грузоподъемных работ с весом до 0,99 тонны.
Организация бортовой электросети
Питание оборудования АРОК Урал осуществляется от генератора мощностью 50 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном.
Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.
Грузовой момент, тм | 1,83 |
Грузоподъемность на вылете 1,85 м, кг | 990 |
Грузоподъемность на вылете 3,57 м, кг | 505 |
Максимальный вылет стрелы, м | 3,57 |
Для ознакомления с более подробной технической информацией по КМУ ИМ-20 перейдите по ссылке
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.