Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Базовое шасси | Камаз 43118-3027-50 |
Колёсная фомула | 6х6 |
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 13 000 |
Полная масса, кг | 17 105 |
Масса автопоезда, кг | 29 105 |
Масса перевозимого груза, кг | 5 000 |
Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
Нагрузка на передний мост, кг | 4 600 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 12 505 |
Двигатель | |
Модель | КАМАЗ 740.705-300(Е-5) |
Тип | дизельный |
Максимальная полезная мощность, л. с. | 300 |
Коробка переключения передач | |
Модель | 154 |
Тип | механическая |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 210 + 350 |
Шины | |
Размер шин | 425/85 R21 |
Габаритные размеры бортовой платформы | |
Длина, мм | 2 000 |
Ширина, мм | 2 460 |
Высота борта, мм | 600 |
Габаритные размеры кузова фургона | |
Длина, мм | 3 000 |
Ширина, мм | 2 460 |
Габаритные размеры автомобиля | |
Длина, мм | 9 150 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 800 |
Агрегат наземного ремонта водоводов (АНРВ) УСТ54535В с КМУ ИМ-77 на шасси Камаз 43118-3027-50 предназначен для ремонта и профилактического обслуживания: технологического оборудования водопроводов, канализации в коммунальном хозяйстве населенных пунктов, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок.
На заднем свесе автофургона смонтирован кран-манипулятор ИМ-77 для проведения грузоподъемных работ весом до 3 тонн.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия.
Автофургон АНРВ УСТ-54535В с КМУ ИМ-77 разделён на рабочий отсек и открытую площадку.
Вход в ремонтный отсек осуществляется по выдвижной лестнице. Для удобства и экономии пространства лестница в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.
Для большей освещенности в отсеке мастерской расположены окна на скосах фургона .Окна на скосах окантованы двойным контуром высококачественного уплотнителя. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от плафонов. Для больше вентиляции салона передвижная мастерская оснащена вентилятором накрышным.
Поддержание необходимой комфортной температуры внутри отсека кузова-фургона обеспечивает воздушный отопитель. Автономные воздушные отопители используют собственный источник питания и независимы от штатной системы отопления.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок его эксплуатации.
Кузов-фургон АНРВ УСТ-54535В с КМУ ИМ-77 оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Организация бортовой электросети
Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.
Питание оборудования АНРВ с КМУ ИМ-77 УСТ Камаз 43118 осуществляется от генератора мощностью 38 кВт, установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном и внешнего источника питания, к которому предусмотрен специальный разъем, подключение к нему осуществляется гибким кабелем.
Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.
Грузовой отсек АНРВ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.
На заднем свесе АНРВ УСТ 54535В установлена крано-манипуляторная установка ИМ-77 для проведения грузоподъемных работ.
|
Грузовой момент, тм | 7,5 |
Максимальный вылет стрелы, м | 6,78 |
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 1 100 |
Максимальная грузоподъемность, кг | 3 000 |
Для ознакомления с более подробной технической информацией по КМУ ИМ-77 перейдите по ссылке
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.