Маслостанция УСТ 5453 Камаз 43118

Специальный автофургон - маслостанция предназначен для транспортировки, перекачки, замене и заправки маслом агрегатов автомобилей, тракторов, прочих механизмов в автотранспортных предприятиях, станциях технического обслуживания.

Удобство, комфорт и практичность

Отделка стен и потолка маслостанции высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают красивый внешний вид и долгий срок эксплуатации.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации автофургона позволяют обеспечить высокий уровень проведения необходимых работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.

Маслостанция разделена на 2 отсека: рабочий отсек и отсек для отдыха обслуживающего персонала.

В автофургоне установлены автономные воздушные отопители Планар-8Д-24 и Планар-4Д-24, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры.

В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. В каждом отсеке расположены окна на скосах фургона для большей освещенности отсека, оконтованые двойным контуром высококачественного уплотнителя.

Оборудование Маслостанции

Для выполнения своих задач специальный автофургон оснащен всем необходимым оборудованием и инструментом. Планировка и компоновка оборудования более наглядно описана в схеме планировки маслостанции. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Внутри кузова-фургона предусмотрены ложементы для установки бочкек.

Перекачка масла из бочек осуществляется электронасосными агрегатами НМШ при помощи маслораздаточных катушек и раздаточных пистолетов. Пистолеты оборудованы счётчиком масла. Насосы размещены на стойке-стеллаже, в нише под ними находятся саморазматывающиеся катушки с заправочными пистолетами.

Включение насосов происходит с помощью кнопок «стоп-пуск» пультов управления, расположенные под створками ниш с катушками. Для вывода рукавов наружу кузова-фургона в боковых панелях предусмотрены технологические ниши. Двери ниш обрамлены с двух сторон уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков.

Для отработанного масла предусмотрена емкость, объёмом 2500 л.
 

Выдвижной трап

Еще одной особенностью фургона является выдвижной трап, по которому осуществляется вход персонала внутрь ремонтного отсека. Для удобства и экономии пространства трап в транспортном положении убираются в нишу под полом автофургона. Конструкция предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки трапа изготовлены из просечного стального листа, что исключает случайное соскальзование ноги.

Грузоподъемное оборудование

Погрузка-разгрузка бочек с маслом осуществляется через заднюю распашную двухстворчатую дверь, посредством крана-укосины, грузоподъёмностью 500 кг и углом поворота 200 градусов. В транспортном положении укосина закреплена к боковой панели кузова-фургона.

Организация бортовой электросети

Питание оборудования маслостанции Камаз осуществляется от генератора мощностью 30,4 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.