ПЦН 15-21Д УСТ 9465 нефтевоз

Корпус цистерны – стальной, состоит из обечайки сварной конструкции и двух днищ: переднего и заднего, в поперечном сечении имеет «чемоданную» форму. Внутри цистерны установлены волнорезы, которые служат для уменьшения гидравлических ударов на днища при изменении скорости движения прицепа–цистерны. Для исключения возможности образования «воздушных мешков» при заполнении цистерны топливом в верхних углах корпуса цистерны установлены две воздухопроводные трубки, а в нижней части цистерны имеется отстойник для сбора имеющейся в топливе влаги и механических примесей.

Для удобства обслуживания горловины слева на обечайке корпуса цистерны расположена площадка с поручнем и лестница для подъема на площадку.

Прицеп–цистерна оборудован донным клапаном для выполнения технологических операций слива и налива топлива в цистерну. Привод открытия донного клапана – пневматический с использованием сжатого воздуха из пневматической системы прицепа. Также цистерна оборудована напорно–всасывающими рукавами. При выполнении рабочих операций всасывающие рукава с помощью быстроразъемного соединения можно соединять в один.

Электрооборудование прицепа–цистерны состоит из системы световой сигнализации и наружного освещения. Питание электрооборудования прицепа осуществляется постоянным током напряжением 24В от электросистемы тягача.

Прицеп–цистерна снабжается противопожарными средствами, к которым относятся: огнетушитель; заземляющее устройство; цепь походного заземления.