Параметры масс | ||
Снаряженная масса, кг, не более | 13 200 | |
Полная масса, кг | 51 200 | |
Масса перевозимого груза, кг, не более | 38 000 | |
Распределение нагрузки на дорогу от полуприцепа | ||
Нагрузка на ССУ, кг | 18 200 | |
Нагрузка на шины, кг | 33 000 | |
Рама | ||
Тип | сварная, состоит из двух основных лонжеронов двутаврового сечения и двух боковых лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами и сверху закрытых настилом. | |
Опорное устройство | ||
Тип | механическое с ручным приводом | |
Подвеска | ||
Тип Информация по подвескам |
трехосная, односкатная, рессорно-балансирная подвеска, оси BPW | |
Количество осей / колес, шт. | 3 / 6+1 | |
Тормозные системы | ||
Рабочая | Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного. | |
Стояночная | Тормозная система механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси | |
Шины | ||
Размер шин Информация по шинам |
385/65 R22.5 | |
Шкворень | ||
Типоразмер, дюйм | 3,5 | |
Положение шкворня, мм | 530; 830 | |
Радиус ометания | ||
Радиус ометания при положении шкворня 530, мм - переднего - заднего |
1 350 2 550 |
|
Радиус ометания при положении шкворня 830, мм - переднего - заднего |
1 500 2 250 |
|
Габаритные размеры платформы | ||
Длина, мм | 11 070 | |
Длина ровного пола, мм | 10 160 | |
Ширина (с уширителями), мм | 2 470 (3 150) | |
Внутренняя ширина платформы по коникам, мм -сдвинутые коники -раздвинутые коники |
2 300 3 360 |
|
Высота коников, мм | 1 835 | |
Габаритные размеры платформы на гусаке | ||
Длина, мм | 3 235 | |
Ширина, мм | 2 400 | |
Высота борта, мм | 600 | |
Трапы | ||
Тип | механические с пружинной системой | |
Ширина трапа, мм | 730 | |
Габаритные размеры полуприцепа | ||
Длина, мм | 14 750 | |
Длина с опущенными трапами, мм | 17 200 | |
Ширина, мм | 2 550 | |
Высота, мм | 3 650 / 3 700 | |
Высота ССУ, мм | 1 450 / 1500 | |
Погрузочная высота, мм | 1 170 / 1220 |
Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ-УСТ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.).
Платформа трала оснащена боковыми регулируемы упорами, исключающими поперечное перемещение перевозимой спецтехники относительно грузовой платформы. В случае необходимости боковые упоры могут быть демонтированы.
Для перевозки негабаритной техники полуприцеп тяжеловоз оснащен боковыми уширителями платформы. Уширители имеют выдвижную конструкцию и расположены с двух сторон по всей длине грузовой платформы. В качестве настила на уширители укладываются доски.
Грузовая платформа тяжеловозного полуприцепа оснащена 4-мя парами врезных раздвижных съемных коников. Коники надежно фиксируются в транспортном и в раздвинутом положении. Внутренняя поверхность коников оснащена резиновыми накладками для защиты упаковки (оболочки) транспортируемых грузов.
Для погрузки-разгрузки техники на полуприцепе установлены трапы с механизмом подъема пружинного типа.
На заднем свесе полуприцепа установлены телескопические упоры, предназначенные для достижение максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.
На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. В бортовой платформе установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной, держатели настила уширителей, дополнительный топливный бак 500л.
Автопоезд - тягач Shacman SX42586V385 6x6 ППТ 38-31-11КУ
Знак "Негабаритный груз" со стробоскопом - 4шт.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.