Седельный тягач DFL-4251А, низ.каб.

Основные данные
Модель автомобиля	DFL4251А
Колесная формула / ведущие колеса	6х4 / задней тележки
Макс. грузоподъемность, кг	38855
Снаряженная масса, кг	9950
Распределение полной массы: передняя ось / задняя тележка	7000 / 18000 (26000*)
Примечание	* - допускается конструкцией при движения по дорогам с разрешенной осевой нагрузкой до 130 кН
Допустимая полная масса автопоезда, кг	48800
Максимальная нагрузка на седло, кг	23050
Габаритные размеры
Длина / Высота / Ширина, мм	7060 / 3700(3200*) / 2500
База, мм	3400 + 1350
Колея передних / задних колес, мм	2027 / 1820
Угол въезда / съезда, °	18 (30*) / 32
Мин. клиренс, мм	240
Примечание	* - с низкой кабиной
Эксплуатационные данные
Максимальная скорость, км/ч	90
Емкость топливного бака, л	400
Максимально преодолеваемый подъем, %	38
Минимальный радиус поворота, м	9
Двигатель
Марка	DF CUMMINS
Тип	Дизельный с турбонаддувом
Модель	ISLe375 30
Количество и расположение цилиндров	6, рядное
Рабочий объем, л	8,9
Степень сжатия	16,6 : 1
Порядок работы цилиндров	1-5-3-6-2-4
Максимальная мощность, л.с. / кВт (об/мин)	375 / 275 (2200)
Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин)	1550 (1400)
Средний расход топлива, л/100 км*	38
Расположение	Продольно спереди
Система питания	Прямой впрыск топлива под давлением
Система охлаждения	Жидкостная
Соответствие экологическим стандартам	Евро III
Примечание	*- расход топлива зависит от реальных условий эксплуатации, нагрузки автомобиля и может отличаться от указанного в таблице
Коробка передач
Марка	12JS180T
Количество передач	Вперед – 12; назад – 2
Сцепление	Однодисковое, сухое, диафрагменное с пневматическим усилителем, управляемым с помощью гидропривода; фрикционные накладки диаметром 430
Мосты
Передний мост	Стальная кованная балка двутаврового сечения с максимально допускаемой нагрузкой 7000 кг.
Ведущие мосты	Ведущий мост Dongfeng Dana Axle Co., Ltd. с одноступенчатым первичным редуктором, штампосварным кожухом моста. Полностью разгруженные полуоси моста, передаточное число главной передачи – 4,11. Наличие блокировки межколесных дифференциалов среднего и заднего мостов.
Шины
Обод колеса	8,5-20
Размеры шины	11.00R20; 12.00 R20; 315/70 R22,5
Рулевое управление
Тип	Рулевой механизм с гидроусилителем
Рулевое колесо	Имеет регулировки в направлении вперед-назад, вверх-вниз
Тормозная система
Воздушный компрессор	двухцилиндровый, поршневой, с жидкостным охлаждением, диаметр цилиндра -90мм, ход поршня - 40 мм.
Воздушные баллоны	4 баллона емкостью 30л, 1 баллон регенерации емкостью 5л.
Рабочая	Двухконтурная, с подвесной педалью тормоза. Тормоза барабанного типа
Стояночная	С управлением ручным краном, с энергоаккумуляторами, действующими на колеса среднего и заднего мостов
Дополнительная (моторный тормоз)	с воздушной заслонкой в системе выпуска газов и клапаном управления
Возможность установки дополнительного оборудования
Коробка отбора мощности	QH50, QH70
Гидронасос	082L-BI-4H-SB, CBG-2080-BFX
Комплектация
Базовое оснащение	кондиционер, регулируемое сиденье водителя, регулируемая рулевая колонка, стереомагнитола, полог
Дополнительное оборудование	система предпускового подогрева двигателя, автономный отопитель салона, возможность установки односкатной ошиновки,система подогрева платформы