АЦН-17 с насосом, 375 л.с.

Характеристики цистерны	АЦН-17
Базовое шасси	DFL 1251 АХА
Колесная формула / ведущие колеса	6 х 4 / задней тележки
Снаряженная масса шасси, кг	10 500
Полная масса ТС, кг	31 500
Распределение полной массы по осям:
на переднюю ось, кг	6 850
на заднюю тележку, кг	24 650
* - допускается конструкцией при движения по дорогам с разрешенной осевой  нагрузкой до 130 кН
Габаритные размеры:
Длина / Высота / Ширина, мм	8 900 / 3 300 / 2 500
База, мм	4 350 + 1 350
Колея передних / задних колес, мм	2 027 / 1 820
Угол въезда / съезда, °	28 / 20
Мин. клиренс, мм	280
Назначение	Автоцистерна нефтепромысловая предназначена для транспортирования нефти и технологических жидкостей и подачи их к передвижым насосным и смесительным установкам при проведении различных промывочно-продавочных работ на нефтяных и газовых скважинах
Номинальная вместимость цистерны, л	17 000
Плотность перевозимой жидкости, т/м3	1,2
Количество секций, шт	1
Насосная установка:	СЦЛ-00А
Производительность, л/мин	400
Глубина самовсасывания, м, не менее	4,5
Время заполнения цистерны насосом, мин	45
Время опорожнения цистерны, мин
Насосом	40
Самотеком	55
Рукава напорно-всасывающие:
Количество, шт	2
Внутрений диаметр, мм	75
Длина, м	4
Эксплуатационные данные:
Максимальная скорость, км/ч	80
Емкость топливного бака, л	400
Максимально преодолеваемый подъем, %	35
Минимальный радиус поворота, м	9
Двигатель
Модель	ISLе 375 30
Тип	Дизельный с турбонаддувом
Количество цилиндров / Расположение	6 / рядное
Мощность, л.с./кВт (об./мин.)	375/275 (2100)
Рабочий объем, л	8,9
Максимальный крутящий момент, Нм (об./мин.)	1550 (1400)
Степень сжатия	16,6:1
Средний расход топлива, л/100 км	32
Экологический стандатрт	Евро III
Расположение двигателя	Продольно, спереди
Система питания	Впрыск топлива под давлением
Производитель системы питания	BOSCH
Система охлаждения	Жидкостная
Сцепление:
Однодисковое, сухое, диафрагменное с пневматическим усилителем, управляемым с помощью гидропривода; фрикционные накладки диаметром 430 мм
Коробка передач:
Производитель
Марка	9JS150T-B
Наличие синхронизаторов всех передач	+
Количество передач	Вперед – 9     назад – 1
Мосты:
Передний мост	Стальная кованая балка двутаврового сечения, максимальная допустимая нагрузка - 8000 кг
Средний и задний мост	Мосты с двуступенчатой передачей, с полностью разгруженными полуосями,  со штампосварной балкой, главная передача Shaanxi Hande Axle Co., Ltd. (передаточное число –5,73);  наличие блокировки межосевого дифференциала среднего и заднего мостов, наличие блокировки межколесных дифференциалов среднего и заднего мостов.
Шины:
Обод колеса	8,5-20
Размеры шины	12.00 R20; 12.00-20; 11.00R20
Рулевое управление:
Тип	Рулевой механизм с гидроусилителем
Рулевое колесо	Имеет регулировки в направлении вперед-назад, вверх-вниз
Тормозная система:
Воздушный компрессор	двухцилиндровый, поршневой, с жидкостным охлаждением, диаметр цилиндра -90мм, ход поршня - 40 мм.
Воздушные баллоны	4 баллона емкостью 30л, 1 баллон регенерации емкостью 5л.
Рабочая	Двухконтурная, с подвесной педалью тормоза. Тормоза барабанного типа
Стояночная	С управлением ручным краном, с энергоаккумуляторами, действующими на колеса среднего и заднего мостов
Дополнительная (моторный тормоз)	с воздушной заслонкой в системе выпуска газов и клапаном управления
Возможность установки дополнительного оборудования:
Коробка отбора мощности	QH50, QH70
Гидронасос	082L-BI-4H-SB, CBG-2080-BFX
Базовое оснащение:	кондиционер, регулируемое сиденье водителя, регулируемая рулевая колонка, стереомагнитола
Дополнительное оборудование:	система предпускового подогрева двигателя, автономный отопитель салона, заднее буксирное устройство