Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Базовое шасси | Камаз 43118-50 |
Колесная формула | 6х6 |
Параметры масс | |
Допустимая масса груза, кг | 7 500 |
Масса груза в самосвальном кузове при пустом кузове-фургоне, кг, не более | 5 000 |
Снаряженная масса, кг | 11 855 |
Полная масса, кг | 19 430 |
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
На передний мост, кг | 4 085 |
На заднюю тележку, кг | 15 345 |
Двигатель | |
Модель | 740.705-300 (ЕВРО-5) |
Тип | дизельный |
Мощность, л.с. | 300 |
Коробка передач | |
Модель | ZF9S |
Тип | механическая, 9-ступенчатая |
Топливные баки | |
Емкость топливного бака, л | 350+210 |
Шины | |
Размер шин Информация по шинам |
425/85 R21 |
Самосвальная платформа | |
Объем, м3 | 8 |
Тип | задняяя разгрузка |
Устройство опрокидывания кузова | гидравлическое, телескопический гидроцилиндр |
Габаритные размеры самосвальной платформы | |
Длина, мм | 3 600 |
Ширина, мм | 2 300 |
Высота борта, мм | 1 000 |
Габаритные размеры кузова-фургона | |
Длина, мм | 2 000 |
Ширина, мм | 2 460 |
Габаритные размеры автомобиля | |
Длина, мм, не более | 8 570 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота борта, мм | 3 557 |
Автомобиль-самосвал Камаз УСТ-5453 предназначен для перевозки руды и угля, а так же различных сыпучих строительных, промышленных грузов по всем видам дорог. Оборудован самосвальной платформой с задней разгрузкой. Также автомобиль оборудован кузовом-фургоном с обниженным входом, который в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства подъема и компактность в транспортном положении.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон, установленный на самосвальный автомобиль, оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, столом и вешалкой для одежды.
Окно салона изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтовано уплотнителем. Окно оборудовано форточкой. Обогрев салона осуществляется отопителем от системы охлаждения ДВС и автономным воздушным отопителем. Автономный отопитель является независимым и имеет собственный источник питания.
Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
Откидная пассажирская лестница
Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Для облегчения входа и выхода пассажиро лестница оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
Организация бортовой электросети
Электросистема кузова-фургона рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения. В кузов-фургон устанавливается переговорное устройство «кабина-салон».
|
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.