АРОК с КМУ ИМ-150 УСТ Камаз 43118

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок (АРОК) с КМУ ИМ-150 на шасси Камаз 43118-50 предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок.

Удобство, комфорт и практичность

  Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком, пол покрыт автолином. Для большей освещенности на скосах фургона размещены окна с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом, в пассажирском отсеке - окно-стеклопакет. Для увеличения тепло- и шумоизоляции проемы окон и дверей окантовываются уплотнителем.

Кузов-фургон АРОК разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтный и пассажирский отсеки. Для поддержания необходимой температуры внутри отсеков мастерская оборудована отопителем от системы охлаждения ДВС и автономным воздушным отопителем установленными в пассжирском отсеке. Автономный отопитель имеет отвод в ремонтный отсек, что позволяет обогревать сразу оба отсека и не отнимать полезное рабочее пространство ремонтного отсека.

     

Вход в ремонтный отсек осуществляется через грузовую платформу по откидной лестнице, в пассажирский отсек - по ступеньке. Конструкции лестниц предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.

   

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

Оборудование АРОК

Мобильная ремонтная мастерская (АРОК) подготовлена для оснащения всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. В ремонтном отсеке установлен верстак с выдвижными ящиками, шанцевый инструмент, сварочный выпрямителя, подготовлены места под установку станков различного назначения. Все оборудование и инструмент надежно фиксируются на штатных местах.

          

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220V и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

     

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации сварочного выпрямителя и другого оборудования, которое может быть размещено в кузове-фургоне, предусмотрен специальный люк. Также бортовая платформа оборудована шкафами для размещения газовых баллонов.

     

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек АРОК выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. Площадка оборудована правым откидным бортом. На откидном борту закреплена раскладная лестница, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Также на бортовой платформе размещен держатель запасного колеса.

 

На заднем свесе автомобиля Камаз АРОК установлен кран-манипулятор ИМ-150А обеспечивающий проведение грузоподъемных работ весом до 6,1 тонны.

    

Организация бортовой электросети

Питание оборудования АРОК Камаз осуществляется от генератора мощностью 38 кВА установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

   

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон оборудован переговорным устройством «кабина-салон».