ППЦН 20Т-21Н ПТ BPW УСТ 9465 рамная, насос, термос ССУ 1490
Полуприцеп цистерна нефтевоз, 20 м3, рамный, чемодан, 1 секция, 2 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, оси BPW, утепление 100 мм, насос, паровые трубы
Цена по запросу
Цена завода:
6 443 500
р.
Под заказ
- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
субсидия Минпромторга
Код модели:
8136
Цена по запросу
Цена завода:
6 443 500
р.
Под заказ
Полуприцеп цистерна нефтевоз, 20 м3, рамный, чемодан, 1 секция, 2 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, оси BPW, утепление 100 мм, насос, паровые трубы
Полуприцеп цистерна нефтевоз, 20 м3, рамный, чемодан, 1 секция, 2 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, оси BPW, утепление 100 мм, насос, паровые трубы
Под заказ
по запросу
Цена завода:
6 443 500
р.
Технические характеристики
| Параметры масс | |
| Масса снаряженной полуприцеп-цистерны, кг | 9 155 |
| Полная масса ППЦН, кг | 27 155 |
| Грузоподъемность, кг, не более | 18 000 |
| Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы | |
| На седельное устройство тягача, кг | 10 900 |
| На оси ППЦН, кг | 16 225 |
| Цистерна | |
| Вместимость цистерны, м3 | 20 |
| Количество секций, шт. | 1 |
| Форма поперечного сечения цистерны | Чемодан |
| Материал цистерны | сталь 09Г2С |
| Термоизоляция, мм | 100 |
| Паровые трубы | есть |
| Конструкция цистерны | Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные. Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты). УЗИ контроль сварочных швов. |
| Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
| Крепление цистерны | Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами. |
| Крышка люка | алюминиевая |
| Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) |
| Лестница на площадку обслуживания заливной горловины | в передней части цистерны |
| Поручень складной | слева от площадки обслуживания |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
| Противооткатные башмаки | пластиковые |
| Огнетушитель, шт. | 2 |
| Катушка заземления | установлена на ящике ЗИП |
| Ящик для песка | пластиковые, располагаются на цистерне |
| Насосная установка | |
| Модель | ОДН 130-100-75 |
| Тип | Оседиагональный (шнековый) |
| Напор, м | 13...8 |
| Производительность, м3/час | 27...54 |
| Высота самовсасывания, м | 8 |
| Система раздачи топлива (СРТ) | |
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 80 |
| Быстроразъемные соединения (БРС) | Ду 80 |
| Пенал для рукава | металлический, оцинкованный |
| Рукав напорный, м | 2 шт. по 4 метра |
| Подвеска | |
| Марка | оси BPW |
| Тип Информация по подвескам |
рессорно-балансирная |
| Количество осей / колес | 2/4+1 |
| Шины | |
| Размерность шин Информация по шинам |
425/85 R21 |
| Опорное устройство | |
| Модель | механическое с ручным приводом |
| Тормозная система | |
| Рабочая | Тормозная система с пневматическим приводом. Двухпроводная схема с антиблокировочной системой (АБС) |
| Стояночная | Тормозная система ручная с пневматическим приводом, воздействующим на колодки тормозных механизмов |
| Габаритные размеры полуприцепа-цистерны | |
| Длина, мм | 9 690 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 500 |
| Высота ССУ, мм | 1 490 |
Описание
Полуприцеп-цистерна ППЦН 20Т-21Н BPW УСТ-94651 емкостью 20 м3 предназначен для кратковременного хранения и транспортирования темных нефтепродуктов, нефти и нефтесодержащих жидкостей по дорогам общего назначения.
Емкость цистерны изготовлена с термоизолированным корпусом, а конструкция цистерны включает паровые трубы предназначенные для подачи по ним пара от внешней парогенераторной установки для подогрева перевозимой жидкости.
Полуприцеп-цистерна нефтевоз имеет рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму.
Емкость цистерны изготовлена с термоизолированным корпусом, а конструкция цистерны включает паровые трубы предназначенные для подачи по ним пара от внешней парогенераторной установки для подогрева перевозимой жидкости.
Полуприцеп-цистерна нефтевоз имеет рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму.
Автомобиль приобрели
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Челябинск
Место работы:
Пойково
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Полезно ознакомиться:
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня