ППЦ 26-32Л-3НУ SAF УСТ 9465 рамная, насос, УВТ ССУ 1350
Полуприцеп цистерна для ГСМ, 26 м3, рамный, чемодан, 3 секции, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, передняя подъемная ось, оси SAF, насос, УВТ
Цена по запросу
Цена завода:
6 046 700
р.
Под заказ
- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
субсидия Минпромторга
Код модели:
7451
Цена по запросу
Цена завода:
6 046 700
р.
Под заказ
Полуприцеп цистерна для ГСМ, 26 м3, рамный, чемодан, 3 секции, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, передняя подъемная ось, оси SAF, насос, УВТ
Полуприцеп цистерна для ГСМ, 26 м3, рамный, чемодан, 3 секции, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, передняя подъемная ось, оси SAF, насос, УВТ
Под заказ
по запросу
Цена завода:
6 046 700
р.
Технические характеристики
| Параметры емкости | ||
| Вместимость цистерны, м3 (поверка) | 26 (8,7 + 8,7 + 8,6) | |
| Количество изолированных секций, шт | 3 | |
| Сечение цистерны | чемодан переменного сечения | |
| Материал цистерны | сталь 09Г2С, S=4 мм | |
| Параметры масс | ||
| Масса снаряженного полуприцепа цистерны, кг | 9 185 | |
| Полная масса ППЦ, кг | 31 545 | |
| Распределение нагрузки от ППЦ полной массы | ||
| На седельное устройство, кг | 11 106 | |
| На оси ППЦ, кг | 20 493 | |
| Комплектация | ||
| Крышка горловины | алюминиевая | |
| Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) | |
| Донный клапан, мм | Ду 80, с пневмоуправлением и ручным дублером | |
| Лестница на площадку обслуживания заливной горловины | заднее расположение | |
| Поручнь | слева от площадки обслуживания | |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом | |
| Противооткатные башмаки | пластиковые | |
| Тип огнетушителя | ОП-4 | |
| Катушка заземления | установлена на ящике УВТ | |
| Ящик для песка | пластиковый, располагается на цистерне | |
| Насосная установка | ||
| Модель | СВН-80 | |
| Привод | от гидромотора | |
| Подача, м3/ч | 32...38 | |
| Напор, м | 26 | |
| Высота самовсасывания, м, не менее | 6,5 | |
| Узел выдачи топлива (УВТ) | ||
| Ящик УВТ | металлический, расположен с левой стороны | |
| «Пистолет» раздаточный, мм | Ду 40 | |
| Фильтр очистки топлива, мм | Ду 80 | |
| Счетчик жидкости | СЖ 40 | |
| Раздаточный рукав, мм | Ду 40 | |
| Длина раздаточного рукава, м | 10 | |
| Система раздачи топлива (СРТ) | ||
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 80 | |
| Быстроразъемные соединения (БРС), мм Типы БРС |
∅80мм | |
| Пенал для рукавов | пластиковый | |
| Рукав напорный, м | 4 (2 шт.) | |
| Подвеска полуприцепа | ||
| Тип Информация по подвескам |
трехосная, односкатная, пневматическая подвеска, тип осей SAF | |
| Количество осей/колес | 3 / 6+1 | |
| Опорное устройство | ||
| Модель |
механическое с ручным приводом |
|
| Шины | ||
| Размерность шин Информация по шинам |
385/65R22,5 | |
| Шкворень | ||
| Типоразмер, дюйм | 2 | |
| Тормозная система | ||
| Рабочая тормозная система | с пневматическим приводом. Тормозной механизм колодочный барабанного тип, с антиблокировочной системой (АБС) | |
| Стояночная тормозная система | ручная с пневматическим приводом | |
| Электрооборудование | ||
| Напряжение, В | 24 | |
| Габаритные размеры полуприцепа цистерны | ||
| Длина, мм | 10 710 | |
| Ширина, мм | 2 550 | |
| Высота, мм | 3 500 | |
| Высота ССУ, мм | 1 350 | |
| Документация | ||
| Комплект сопроводительной документации | ПТС Свидетельство о поверке Паспорт и формуляр Сервисная книжка Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование |
|
Описание
Полуприцеп цистерна ППЦ 26-32Л-3НУ (SAF) УСТ-94651 предназначена для транспортирования, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами автомобилей, различных механизмов и машин.
Полуприцеп цистерна УСТ оборудован узлом выдачи топлива (УВТ) и системой раздачи топлива (СРТ) для перекачивания нефтепродуктов. Система раздачи топлива (СРТ) оснащена насосной установкой, трубопроводом с быстроразъемным соединением (БРС) и блоком пневмоуправления донными клапанами. Система раздачи топлива реализована по схеме: наполнение / слив / перекачивание при помощи собственного насоса; слив самотеком..
Счетчик узла выдачи топлива перенесен вперед на переднее крыло полуприцепа-цистерны таблом в сторону кабины водителя для удобства работы оператора-заправщика в неблагоприятных климатических условиях (отрицательные температуры, осадки и т.п.). При таком расположении счетчика контроль за объемом выданного топлива, раздаточным рукавом и раздаточным пистолетом осуществляется из кабины водителя в отражение бокового зеркала.
Полуприцеп оснащен пневматической подвеской. Передняя ось подвески является подъемной, что позволяет уменьшить сопротивление качению, снизить износ шин и избежать дополнительного поперечного сопротивления шин при повороте автопоезда. На полуприцеп установлены пневматическая тормозная система с АБС, реализованная по двухпроводной схеме. .
Полуприцеп-цистерна «УралСпецТранс» имеет чемоданную форму емкости и несущую рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму.
Форма сечения цистерны «Чемодан» обеспечивает больший объем при меньших габаритах и низкий центр тяжести. Цистерна изготавливается из низколегированной стали. Сварка всех кольцевых и продольных швов сосуда производится автоматической роботизированной установкой. Двойной контроль качества: рентгеноскопия сварных швов и контрольное испытание давлением.
Стальная рама полуприцепа-цистерны из низколегированной стали имеет большой запас прочности. Сварка несущих балок рамы производится роботами – автоматами. Конструкция рамы рассчитана для тяжелых условий эксплуатации.
Счетчик узла выдачи топлива перенесен вперед на переднее крыло полуприцепа-цистерны таблом в сторону кабины водителя для удобства работы оператора-заправщика в неблагоприятных климатических условиях (отрицательные температуры, осадки и т.п.). При таком расположении счетчика контроль за объемом выданного топлива, раздаточным рукавом и раздаточным пистолетом осуществляется из кабины водителя в отражение бокового зеркала.
Полуприцеп оснащен пневматической подвеской. Передняя ось подвески является подъемной, что позволяет уменьшить сопротивление качению, снизить износ шин и избежать дополнительного поперечного сопротивления шин при повороте автопоезда. На полуприцеп установлены пневматическая тормозная система с АБС, реализованная по двухпроводной схеме. .
Полуприцеп-цистерна «УралСпецТранс» имеет чемоданную форму емкости и несущую рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму.
Форма сечения цистерны «Чемодан» обеспечивает больший объем при меньших габаритах и низкий центр тяжести. Цистерна изготавливается из низколегированной стали. Сварка всех кольцевых и продольных швов сосуда производится автоматической роботизированной установкой. Двойной контроль качества: рентгеноскопия сварных швов и контрольное испытание давлением.
Стальная рама полуприцепа-цистерны из низколегированной стали имеет большой запас прочности. Сварка несущих балок рамы производится роботами – автоматами. Конструкция рамы рассчитана для тяжелых условий эксплуатации.
Технология производства и конструкция рамных ППЦ
| Технология производства | |
| Заготовка | Раскрой деталей различных геометрических форм выполняется на установке плазменной резки. Резка металла в размер производится при помощи листовых ножниц, обеспечивающих идеально чистый рез, без заусенцев и скручивания листа. Изготовление деталей гнутого профиля производится на гибочном прессе. Изготовление донышек осуществляется на современном автоматическом станке для фланжирования. |
| Сварка | Сварка обечаек производится на роботизированной сварочной колонне, что обеспечивает ровный кольцевой шов. Сварочные работы мелкого масштаба осуществляются на современных сварочных полуавтоматах. |
| Окраска | Подготовка поверхности, покраска и сушка покрытия осуществляется с соблюдением всех требований стандарта ISO 12944. Подготовка поверхности под окраску включает: обезжиривание, гидроаброзивную очистку мелких деталей, дробеструйную обработку крупных деталей, покрытие пассивирующими составами. Окраска крупных деталей осуществляется в современной окрасочно-сушильной камере. Окрашивание мелких деталей производится в окрасочной камере с подвесным ручным конвейером. |
| Контроль качества | Сварные швы емкости проходят неразрушающий ультразвуковой контроль. Следующим этапом производится пневматическая опрессовка емкости – проверка механической целостности, также обеспечивающая проверку герметичности цистерны при повышении рабочего давления. |
| Конструкция ППЦ | |
| Несущие элементы | Цистерна установлена в ложементы рамы полуприцепа через резиновый демпфер. Фиксация цистерны на ложементах осуществляется при помощи стяжных лент. |
| Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
Комплектация ДОПОГ:
Набор ДОПОГ (ADR)
- Предупреждающие знаки с опорой (2 шт.);
- Жидкость для промывания глаз (1 шт.);
- Сигнальный жилет со светоотражающими полосами (1 шт.);
- Переносной фонарик (1 шт.);
- Пара защитных перчаток (1 шт.);
- Средство защиты глаз (очки) (1 шт.);
- Дренажная ловушка (1 шт.);
- Сборный контейнер (ящик пластиковый) (1 шт.);
- Лопата (1 шт.);
- Кошма (2 м2).
Таблички со спецсимволами
(дополнительная опция)
Варианты исполнения и комплектация рамных ППЦ для ГСМ
Автомобиль приобрели
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Полезно ознакомиться:
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня