- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Параметры масс | |
| Масса снаряженной полуприцеп-цистерны, кг | 8 150 |
| Полная масса ППЦН, кг | 26 150 |
| Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы | |
| На седельное устройство тягача, кг | 11 750 |
| На оси ППЦН, кг | 14 400 |
| Цистерна | |
| Вместимость цистерны, м3 | 18 |
| Количество секций, шт. | 1 |
| Форма поперечного сечения цистерны | Чемодан |
| Материал цистерны | сталь 09Г2С, 4 мм |
| Конструкция цистерны | Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные. Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты). УЗИ контроль сварочных швов. |
| Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
| Крепление цистерны | Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами. |
| Крышка люка | алюминиевая |
| Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) |
| Лестница на площадку обслуживания заливной горловины | в передней части цистерны |
| Поручень | справа от площадки обслуживания |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
| Противооткатные башмаки | пластиковые |
| Огнетушитель, шт. | ОП-6, 2 шт. |
| Катушка заземления | расположена в ящике СРТ |
| Ящик для песка | пластиковый, располагается на цистерне |
| Система раздачи топлива (СРТ) | |
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 80 |
| Быстроразъемные соединения (БРС), мм Типы БРС |
Ду 80 |
| Пенал для рукава | металлический, оцинкованный |
| Рукав напорный, м | 2 шт. по 4 метра |
| Подвеска | |
| Тип Информация по подвескам |
двухосная, односкатная, рессорно-балансирная подвеска (центральный балансир) |
| Количество осей / колес | 2/4+1 |
| Шины | |
| Размерность шин Информация по шинам |
425/85R21 |
| Опорное устройство | |
| Модель | механическое с ручным приводом |
| Тормозная система | |
| Рабочая | Тормозная система с пневматическим приводом. Двухпроводная схема с антиблокировочной системой (АБС) |
| Стояночная | Тормозная система ручная с пневматическим приводом, воздействующим на колодки тормозных механизмов второй оси |
| Габаритные размеры полуприцепа-цистерны | |
| Длина, мм | 9 720 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 245 |
| Высота ССУ, мм | 1 470 |
Полуприцеп-цистерна ППЦН 18П-21ПТ УСТ-9465 емкостью 18 м3 предназначен для кратковременного хранения и транспортирования темных нефтепродуктов, нефти и нефтесодержащих жидкостей по дорогам общего назначения.
Полуприцеп цистерна УСТ-9465 оборудован системой раздачи топлива (СРТ) для перекачивания нефтепродуктов. Отсек (СРТ) расположен в задней части полуприцепа и включает в себя трубопровод с быстроразъемными соединениями (БРС). Система раздачи топлива реализована по схеме: слив самотеком.
Конструкция цистерны включает паровые трубы предназначенные для подачи по ним пара от внешней парогенераторной установки для подогрева перевозимой жидкости.
Полуприцеп-цистерна нефтевоз имеет рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа-цистерны для нефти из гнутого профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции предают вваренные усилители.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
