ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры масс | ||
Снаряженная масса, кг | 9 200 | |
Полная масса , кг | 30 500 | |
Грузоподъемность (не более), кг | 22 000 | |
Распределение нагрузки полной массы | ||
Нагрузка на оси полуприцепа, кг | 17 170 | |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 13 330 | |
Подвеска | ||
Тип Информация по подвескам |
двухосная, двускатная, рессорно-балансирная подвеска без реактивных штанг (центральный балансир), оси УСТ | |
Количество осей / колес, шт. | 2 / 4 + 1 | |
Шины | ||
Размерность шин Информация по шинам |
12,00 R20 | |
Шкворень | ||
Положение шкворня, мм | 500;1280;2160 | |
Типоразмер, дюйм | 2 | |
Радиус ометания | ||
Радиус ометания для положения шкворня 500, мм - передний - задний |
1 335 3 880 |
|
Радиус ометания для положения шкворня 1280, мм - передний - задний |
1 780 3 100 |
|
Радиус ометания для положения шкворня 2160, мм - передний - задний |
2 500 2 215 |
|
Исполнение загрузочного пространства | ||
Телескопическая рама с установленными специализированными кониками. Средние вставки коников съемные, предназначены для транспортирования опор круглого сечения (не более трех). Коник без средних стоек имеет ровную площадку, предназначен для транспортировки опор прямоугольного сечения. | ||
Тормозные системы | ||
рабочая | тормозная система с пневматическим приводом. Система выполнена по двухпроводной схеме с АBS: 2 сенсора/2 модулятора. Тормозной механизм колодочный барабанного типа на всех колесах | |
стояночная | механическая, с пневматическим управлением, от пружины энергоаккумулятора, воздействующей на колодки тормозных механизмов второй оси | |
Габаритные размеры | ||
Длина, мм | 16 600 | |
Длина в раздвинутом положении, мм | 26 140 | |
Ширина, мм | 2 550 | |
Высота, мм | 2 580 | |
Высота ССУ, мм | 1300 / 1320 | |
Расстояние между кониками, мм | 2 120 | |
Высота коника, мм | 585 |
Полуприцеп опоровоз предназначен для перевозки в составе автопоезда неделимых по длине грузов (опоры, балки и т.д.).
* Универсальные коники данного полуприцепа опоровоза предназначены для транспортирования опор круглого или прямоугольного сечения.
Возможно изготовление полуприцепа - опоровоза с системой перевозки под 2 или под 3 опоры.
Возможно изменение длины полуприцепа-опоровоза под требование клиента.
Возможно изготовление полуприцепа - опоровоза для транспортировки с различными тягачами с шкворневым расстоянием от 500 до 2 160 мм.
Также возможно исполнение полуприцепа под высоту седельно-сцепного устройства 1 500 (1 350, 1 200).
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.