- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры масс | |
Масса перевозимого груза, кг | 40 000 |
Снаряженная масса, кг | 11 300 |
Полная масса, кг | 51 300 |
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы | |
Нагрузка на ССУ, кг | 20 000 |
Нагрузка на шины, кг | 30 600 |
Подвеска полуприцепа | |
Тип Информация по подвескам |
трехосная (передняя ось подъемная с пневматическим приводом), двухскатная, рессорно-баласирная без реактивных штанг (центральный балансир) , тип осей BPW |
Количество осей/колес | 3/ 12+1 |
Шины | |
Размер шин Информация по шинам |
315/80 R22.5 |
Шкворень | |
Типоразмер, дюйм | 3,5 |
Положение шкворня, мм | 500, 1200, 1700 |
Радиус ометания | |
Радиус ометания при положении шкворня 500 мм, мм - переднего - заднего |
1 365 3 545 |
Радиус ометания при положении шкворня 1 200 мм, мм - переднего - заднего |
1 750 2 845 |
Радиус ометания при положении шкворня 1 700 мм, мм - переднего - заднего |
2 120 2 345 |
Габаритные размеры грузовой платформы | |
Длина, мм | 13 000 |
Внутренний размер грузовой платформы без коников, мм | 2 470 |
Внутренний размер по коникам (сдвинутые), мм | 2 240 |
Внутренний размер по коникам (раздвинутые), мм | 3 300 |
Высота борта, мм | 600 |
Габаритные размеры контейнеровозной платформы | |
Общая длина между фиксаторами контейнера, мм | 11 985 |
Ширина между фиксаторами контейнера, мм | 2 260 |
Длина между фиксаторами контейнера, мм | 5 853 |
Габаритные размеры полуприцепа | |
Длина, мм | 13 380 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 550 |
Высота ССУ, мм | 1 450 |
Погрузочная высота, мм | 1 665 |
Полуприцеп контейнеровоз ППК 40-34ДЛ-13КБ BPW УСТ-94651 предназначен для транспортировки контейнеров. Габаритный размер контура фиксации контейнера соответствуют стандартам для двух 20-ти футовых контейнеров или одного 40-футового, что позволяет использовать полуприцеп для перевозки любых стандартных контейнеров, габаритная высота которых не более 2370 мм.
Полуприцеп оснащен трехосной, двухскатной, комбинированной подвеской, состоящей из двухосной рессорно-балансирной тележки без реактивных штанг и передней оси с пневматической подвеской и системой принудительного подъема.
Такая комбинированная подвеска имеет ряд преимуществ: высокая грузоподъемность и надежность рессорно-балансирной подвески позволяет эффективно эксплуатировать полуприцеп в тяжелых дорожных условиях, наличие подъемной оси позволяет, при необходимости, снизить и равномерно распределить нагрузку на оси полуприцепа при движении на участках с регламентированной осевой нагрузкой.
Полуприцеп оснащен усиленным настилом (толщина листа 5 мм), усиленными бортами (толщина листа 3 мм) и быстросъемными стойками, что позволяет использовать контейнеровоз в качестве бортового полуприцепа для транспортировки крупногабаритных грузов весом до 40 тонн. Сортиментовозные коники предполагают транспортировку трубной продукции, сортимента, балок, опорных столбов и т.п. длиной до 12,5 м. Коники, при демонтированных бортах, можно раздвинуть, что позволяет увеличить ширину погрузочной площадки. Также возможен демонтаж коников и эксплуатация полуприцепа только с бортами. От перемещения вперед груз удерживается передним защитным ограждением. Стойки коников имеют обрезиненную поверхность, обеспечивающую сохранность внешнего покрытия транспортируемой трубной продукции, а также любой другой оболочки или упаковки, требующей бережной перевозки. Петли для увязки груза расположены в нишах, обеспечивая тем самым ровную поверхность всей грузовой платформы. Конструкция грузовой платформы рассчитана таким образом, чтобы транспортировать снятые борта в передней части полуприцепа. Размещенные поперек платформы борта занимают минимум грузового пространства и не выходят за рамки допустимых транспортных габаритов.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.