ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Базовое шасси | Камаз 43118-50 |
Колесная формула | 6х6 |
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 12 300 |
Полная масса, кг | 22 380 |
Распределение нагрузки автоцистерны полной массы | |
На переднюю ось, кг | 6 370 |
На заднюю тележку, кг | 16 010 |
Цистерна | |
Вместимость цистерны, м3 | 10 |
Количество секций, шт | 1 |
Материал цистерны | сталь 09Г2С, 5 мм |
Наружная обшивка емкости | сталь 1,2 мм с ЛКП |
Утепление цистерны | 100 мм , обогрев сливного крана от выхлопных газов |
Профиль цистерны | круглой формы |
Кран слива | шиберная задвижка |
Диаметр крана | ДУ-100 |
Рукав приемный гофрированный, ДУ-100, м | 6 |
Время заполнения цистерны своим насосом, мин | 17 |
Время слива, мин – насосом – самотеком |
17 25 |
Вакуумный насос | |
Модель | КО-505 |
Производительность насоса, м3/ч | 310 |
Привод насоса | от КОМ через карданную и клиноременную передачу |
Двигатель | |
Модель | 740.705-300 (ЕВРО-5) |
Тип | дизельный |
Мощность, л.с. | 300 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 350 +210 |
Колеса и шины | |
Размер шин Информация по шинам |
425/85 R21 |
Габаритные размеры автоцистерны | |
Длина, мм | 8 140 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 860 |
Автоцистерна нефтепромысловая МВ-10Т КО Камаз 43118 предназначена для механизированного забора и выгрузки различных жидкостей не содержащих горючих и взрывоопасных веществ, и транспортирования её к месту переработки или утилизации.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.