Полный ДОПОГ с доработкой под ЛВЖ (через переоборудование)

Кнопка массы

Автомобиль должен иметь приспособление для отключения аккумулятора от электрической цепи с помощью выключателя, который должен быть расположен как можно ближе к аккумулятору и иметь пылегрязезащиту. Так же в соответствии с требованием ЕЭК ООН №105 транспортное средство должно быть оборудовано дублирующим устройством дистанционного выключения массы. В соответствии с п. 20.14.15 Технического регламента транспортных средств, приложения №8 в кабине автомобиля должна находиться кнопка для дистанционного управления главного переключателя. Данное требование отражено в п. 9.2.2.3 ДОПОГ. Дистанционный переключатель массы должен быть защищен от случайного нажатия.

Вынос глушителя вперед или вверх
НА ЕВРО-5 НЕ ТРЕБУЕТСЯ

ДОПОГ и ТР ТС 018/2011 не содержат требований к обязательному перемещению системы выпуска отработавших газов. Однако внутренние документы на нефтеперерабатывающих станциях (нефтебазах), а также объектах на которых эксплуатируются такие транспортные средства могут предусматривать требования по изменению штатной конструкции системы, а именно перенос системы выпуска отработавших газов вперед или вверх.
ДОПОГ и ТР ТС 018/2011 не устанавливают требования к обязательному наличию искрогасителя в системе выпуска отработавших газов.
Однако согласно п.5.112 Приказа Минэнерго РФ от 19.06.2003 N 232, перед наливом нефтепродукта проверяется наличие и исправность искрогасителя.
Система выпуска отработавших газов оснащается встроенным искрогасителем

Компания «УралСпецТранс» является сертифицированным производителем искрогасителей входным диаметром 90-210 мм. (ИГС-90 ... ИГС-210).

Система выпуска отработавших газов на автомобилях экологического класса ЕВРО-5

Урал

Камаз

Бронирование топливного бака

Требования к защите топливного бака изложены в ГОСТ 33666-2015. Топливный бак автоцистерны должен быть оборудован щитками со стороны передней и задней стенок и со стороны днища. Расстояние от топливного бака до щитков должно быть не менее 20 мм. При этом в случае утечки топлива из бака щитки не должны препятствовать проливу топлива непосредственно на землю.

Экранирование электропроводки

Электрооборудование должно отвечать общим требованиям п.9.2.2 ДОПОГ, а также п.1.18 и п. 2.5, Приложения 6, ТР ТС 018/2011.
Кабели должны выдерживать условия, такие как температурный диапазон и водостойкость. Кабели должны быть надежно закреплены и расположены так, чтобы они были защищены от механических и термических воздействий.
Источники света не должны иметь винтовых цоколей. Электрические соединения между автомобилями и прицепами, должны исключать возможность попадания влаги и грязи. А также исключать возможность непреднамеренного разъединения

Проблесковые маячки

ТР ТС 018/2011 предусматривает обязательное наличие одного или двух проблесковых маячков оранжевого цвета.

Противоподкатный брус

Защита транспортных средств с задней стороны выполняется в виде заднего защитного устройства. Требования к защите транспортных средств с задней стороны представлены в п. 9.7.6 ДОПОГ, Приложении 2 к ТР ТС 018/2011, Правила ЕЭК ООН № 58.

Антиблокировочная система торможения (АБС/ABS)

Тормозное оборудование должно отвечать требованиям п.9.2.3 и 9.2.4.6 ДОПОГ и удовлетворять требования Правил ЕЭК ООН № 13.
Транспортные средства должны оснащаться антиблокировочной системой тормозов (АБС) “категории 1” - для автомобилей и “категории А” – для прицепов и полуприцепов.

Заземление

Металлические цистерны должны быть подсоединены к шасси посредством одного прочного электрического кабеля. Каждая автоцистерна должна быть оборудована металлической заземляющей цепочкой обеспечивающей соприкосновение с землей отрезка не менее 200 мм и заземляющий трос со штырем-струбциной на конце для заглубления в землю или подсоединения к заземляющему контуру.
Требования к заземлению представлены в п.9.7.4 ДОПОГ и п.1.18.4 Приложения 6 к ТР ТС 018/2011.

Огнетушитель

а транспортных единицах максимально допустимой массой более 7,5 т. должны присутствовать 2 огнетушителя, минимальной совокупной емкостью 12кг. Они должны быть защищены от воздействия погодных условий.
Требования к огнетушителям изложены в п.8.1.4 ДОПОГ и п.1.18, Приложения 6 к ТР ТС 018/2011

Спецсигналы и символы

Производитель транспортных средств обязан предусмотреть места для крепления и размещения знаков опасности (№ООН). Разместить на транспортных средствах информационные табло с указанием типа перевозимого груза и нанести знаки опасности для окружающей среды (символ “рыба-дерево”).
Производитель обязан установить на транспортные средства все требуемые информационные таблички и нанести необходимые надписи (перечень рабочих операций, “Заземление”, “ОГНЕОПАСНО”).
Требования к надписям и табличкам представлены в п.1.18 Приложения 6 к ТР ТС 018. Требования к знакам опасности, их размещению на транспортных средствах и контейнерах, а также к маркировке, представлены в Главах 5.2 и 5.3 ДОПОГ.

Примечание: Может быть установлен знак ограничения скорости, который наносится сзади ТС. На знаке указывается разрешенное производителем значение ограничения скорости или значение 90 км/ч.

(Оборудование и средства индивидуальной защиты)

По просьбе заказчика производитель транспортных средств комплектует изделия оборудованием, согласно п.8.1.5 ДОПОГ и п.1.18, Приложения 6 к ТР ТС 018/2011.
В состав оборудования входят:
- два знака “опасность” с собственной опорой;
-переносной осветительный прибор (мигающий фонарь, лампы которого не должны иметь резьбовые цоколи);
-кошма;
-емкость для песка (вместимость массы песка не менее 25 кг.);
-противооткатные упоры (башмаки);
-жидкость для промывания глаз;
-аварийный жилет;
-пара защитных перчаток;
-средство защиты глаз (защитные очки);
-лопата (по заказу может быть выполнена в искробезопасном исполнении);
-дренажная ловушка;
-сборный контейнер