Полуприцепы-тяжеловозы SEVEREST

Полуприцепы-тяжеловозы (тралы) SEVEREST предназначены для перевозки дорожно-строительной техники, автомобилей, промышленного оборудования и других тяжёлых или негабаритных грузов.

Конструкция тралов разработана с учетом интенсивной работы в строительстве, нефтегазовой отрасли, логистике тяжелых грузов и промышленности. Оснащение тралов SEVEREST фитингами для перевозки контейнеров в различных вариациях, выдвижными уширителями платформы, кониками позволяет значительно расширить спектр решаемых задач.

Основные характеристики тралов SEVEREST

Конструкция рамы

Рама полуприцепов тяжеловозов SEVEREST изготовлена из высокопрочной конструкционной стали и рассчитана на эксплуатацию при повышенных нагрузках.

Особенности конструкции

• усиленная рама для тяжелых условий эксплуатации;
• расчет конструкции с учетом возможных перегрузов;
• сварка на автоматизированном сварочном комплексе;
• обязательный ультразвуковой контроль сварных швов;
• усиленный переход на гусачную часть;
• дополнительные опоры в задней части для заезда тяжелой техники.

Полуприцеп оснащается двухскоростным механическим опорным устройством с нагрузкой до 25 тонн.

Конструкция грузовой платформы

Платформа тралов SEVEREST предназначена для безопасной перевозки тяжелой техники и негабаритных грузов. Настил выполнен из прочной конструкционной стали с рифленой поверхностью, что обеспечивает надежное сцепление техники при заезде. Возможна комбинированная конструкция платформы с использованием сегментов из досок твердых пород древесины.

• По всей длине платформы расположены регулируемые боковые упоры, предотвращающие смещение груза во время транспортировки.
• Для надежной фиксации техники предусмотрено множество точек крепления и увязочных петель, включая дополнительные крепления в передней части.
• Платформа также оснащена ограничителями заезда техники, что повышает безопасность, предотвращает смещение техники вперед при торможении и упрощает процесс погрузки.
• Все тралы Severest оснащены уширителями с комплектом настила, позволяющими увеличить ширину платформы до 3 м. Для перевозки подобных грузов тралы оснащены выдвижными знаками «Негабаритный груз».
• В передней (гусачной) части трала расположена бортовая платформа для размещения различных грузов и принадлежностей трала (настил уширителей, доп. топливный бак).

Дополнительная комплектация и функциональные возможности тралов SEVEREST

Богатая комплектация и широкие возможности дополнительного оснащения грузовой платформы полуприцепов тяжеловозов расширяют сферы применения техники и обеспечивают универсальность для выполнения различных задач.

• Врезные раздвижные или вставные коники, входящие в комплектацию тралов Severest, позволяют перевозить сортамент, трубную продукцию и продукцию лесопильных производств. Обрезиненная поверхность коников исключает повреждение груза при транспортировке. Раздвижные коники имеют несколько положений фиксации для выбора оптимальной погрузочной ширины.
• Встроенные контейнеровозные замки на тралах SEVEREST позволяют устанавливать контейнер прямо на платформу обеспечивая жесткую фиксацию. Фактически трал превращается в полноценный контейнеровозный полуприцеп, соответствующий для перевозки стандартных контейнеров ISO.
• Съемные борта и стойки на тралах — это дополнительный элемент конструкции, который расширяет функциональность полуприцепа и позволяет использовать его не только как тяжеловоз, но и как универсальную грузовую платформу. Основная задача съемных бортов — обеспечить возможность перевозки штучных, сыпучих и упакованных грузов, которые требуют ограниченного пространства и защиты от смещения. С их помощью трал можно использовать для перевозки: строительных материалов, паллетированных грузов, металлоконструкций, оборудования...

АППАРЕЛИ (трапы)

Аппарели полуприцепов-тяжеловозов SEVEREST обеспечивают удобный и безопасный заезд техники на платформу и подбираются в зависимости от задач перевозки. Конструкция предусматривает несколько вариантов исполнения, что позволяет эффективно работать как с легкой, так и с тяжелой дорожно-строительной техникой. Дополнительно реализована возможность смещения трапов наружу для заезда негабаритной техники. Для снижения массы и улучшения сцепления при заезде аппарели могут выполняться с деревянным настилом.

• Механические аппарели – простые и надежные в эксплуатации, оснащены пружинным механизмом для облегчения процесса складывания и опускания.
• Гидравлические аппарели – могут быть двойного сложения или одноступенчатые, подходят для перевозки дорожно-строительной техники, тралы с ними имеют минимальный угол заезда. Для работы необходимо наличие гидравлической станции.
• Уголковые аппарели – вид трапов, позволяющий увеличить длину ровного пола грузовой платформы, обеспечивая универсальность применения полуприцепов. Одновременно с тем данные трапы имеют небольшую собственную массу, они надежны, их способен разложить один человек.
• Приставные аппарели – самое доступное решение при выборе трала, как правило, в транспортном положении уложены в специальные отсеки-пеналы под рамой.